2012年我对槟城地产的看法 (2012 Penang Properties View)

朋友预测, 没多久, 槟城的经济, 生活水平会越来越高, 高到只有少数的精英一群才能在槟岛生存. 那些不能适应的一群, 唯有搬离槟岛, 因为槟岛将被朔造成为像新加坡那样的世界级自供自足的国际城市. 州政府首先会打造的政策就是暂停建造廉价屋, 取而代之的是至少300至500千以上的公寓, 让那些有能力的一群才敢"梦想"住在槟岛. 你觉得酱的槟城好吗?

其实也轮不到我们说好或不好...

物价已经涨到连道地的槟城朋友都不敢妄想买槟城的屋子.

新的 700 方尺公寓, 叫价就已经炒到 300千以上.

以前 700 方尺的公寓, 一整栋大厦才不过 200 多个单位, 已经是很频密了.

现在 700 方尺的公寓, 一整栋大厦至少有 500 多个单位.

同样面积的土地, 发展商多卖了几个空中楼成, 多翻了几番...

如果是槟城的排屋, 叫价少过 500 千就要快快买了...

没办法啦, 槟城的土地越来越少, 越来越值钱, 越来越贵, 必须向香港新加坡日本看齐, 人家发展国家的公寓都是那么频密的... 700 方尺还嫌弃, 慢点 500 方尺都不懂还有没有.


哎呀, 前阵子才传言槟城的土地每年都在下陷不是吗?
为何还那么抢手?
酱子无节制的添海添土, 水位不上升才怪.
没办法啦, 槟城的土地越来越少, 越来越值钱, 越来越贵, 槟城的政府又受到中央政府打压, 又没钱发展, 结果就必须把沿海地带的土地送给 E&O 啦, IJM 啦, 以换取发展罗! 还有, 别忘了 SP Setia 的香料 (sPICE).

槟城的主要问题是交通系统.

等到槟城的 MRT 及 LRT 建好, 人们不必买车也可以去上班时, 槟城的经济就会追上发展国家了. 但是现在的槟城, 如果没有解决交通问题, 一直大量建造高频密公寓, 再不久就会面对交通瘫痪了. 什么脚车道 (道路都没有加宽, 随便 spray 个脚车样也算数?), 什么无车日(New Straits Times: No-cars-but-traffic-jams), 没有 MRT 及 LRT , 现有的车还不是被逼到槟岛的某个角落罢了, 那里有解决到任何问题? 道路没有加宽, 泊车位不足, 公共交通系统不完善的情况下, 施行锁轮胎政策根本就是雪上加霜, 不同意的举脚. 

如果槟城有自己的槟城币, 而且槟城币同等价值于新币, 好吗?

但是别忘了, 到时一碗面是马币RM10, 咖啡店卖的咖啡一杯马币RM3, 你的月入要多少才够?
槟岛工作的底薪有同等于新币S$2500 (马币RM5000) 的月薪吗?

酱的槟城, 你准备好面对了吗?
改变是唯一的途径如果你还想留在槟城.
The Only Thing Constant In This World Is CHANGE.


我不是不喜欢这改变, 只是担心收入低的社会群众会感到被压迫, 而引起暴动.
希望执政党执政者可以三思而后行.